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BSMI認證?11250mAh馬卡龍甜蜜配色行動電源




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生活用品

★隨插即用,採用雙USB端口供電輸出,隨時充電

★通過BSMI認證R39258




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商品規格

產品名稱:行動電源 MP-520、MP-530、MP-550、MP560

輸出:USB DC 5V/1A/2.1A

輸入:Micro USB DC 5V/1A

電池種類:18650 比克鋰離子電池

電池容量:11250mAh

額定容量:6700 mAh

充電時間:9~12小時

尺寸:139mm x 63mm x 22mm

重量:279g

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




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原產地


台灣設計,中國製造












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全台估有八成運靈車不合法,民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會中表示,全台合法運靈車僅二一七台,但平均每天四四九人死亡,要求交通部檢討規範。

立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會提出,去年全台死亡人數有十六萬三八二二人,平均一天四四九人死亡,然而,目前合法運靈車僅二一七輛,其中彰化縣最多,有七十二輛,但連江縣、嘉義縣卻一輛都沒有,業者估算有八成運靈車不合法。

鄭運鵬說,由於成本因素及不易取得合法領牌等原因,大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成,若是非法運靈車,就是購入兩輛中古或報廢車,將車體切割焊接,形成AB車合併,並且掛上第三輛原車系牌照。

他認為,借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設,而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法合法化,也導致目前供需不符,建議交通部檢討現有規範。

他提四點建議,包括改裝車只能由監理站驗車,不得委外代驗;鬆綁僵化檢測及審驗制度,訂出可行之車輛規格及安全標準;不以原裝新車為標準;限制改裝車之行駛速限,禁上高速公路,交通部也承諾,將會評估檢討。

全台估有八成運靈車不合法,民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會中表示,全台合法運靈車僅二一七台,但平均每天四四九人死亡,要求交通部檢討規範。

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鄭運鵬說,由於成本因素及不易取得合法領牌等原因,大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成,若是非法運靈車,就是購入兩輛中古或報廢車,將車體切割焊接,形成AB車合併,並且掛上第三輛原車系牌照。

他認為,借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設,而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法合法化,也導致目前供需不符,建議交通部檢討現有規範。

他提四點建議,包括改裝車只能由監理站驗車,不得委外代驗;鬆綁僵化檢測及審驗制度,訂出可行之車輛規格及安全標準;不以原裝新車為標準;限制改裝車之行駛速限,禁上高速公路,交通部也承諾,將會評估檢討。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者朱則瑋台北21日電)台北市教育局為促進校園性別平等觀念,在民生國中設計性別友善廁所,成為全台第一間有此廁所國中。

北市教育送禮局鼓勵專案申請或運用年度廁所整修工程機會,設性別友善廁所,民國105年共有22校提出試辦,其中民生國中成為全台第一間,今天早上辦理成果分享會,展示性別友善廁所以及推行經驗。

北市副市長陳景峻說,性別友善廁所又稱性別中立廁所、無性別廁所,是讓廁所回歸功能取向,就如住家廁所,不以生理性別區隔,在歐美國家已行之有年,台灣政府部門以及世新、成功等大學也早就逐步推行,然而對高中職以下的學校,則相對少見。

陳景峻指出,教育局試辦性別友善廁所,一則是基於男女如廁時間不同,希望女學生和男學生一樣,在相同的下課時間裡有更多元的課間活動選擇;二則希望藉由空間改造與教育宣導,維護所有師生如廁的安全與隱私。

民生國中校長陳建廷則表示,在今年廁所改善工程前,即透過校內友善校園及性別平等委員會,討論設置性別友善廁所的可行性,並經校務會議決議通過。該廁所位於B棟2樓學務處附近,隔局寬敞、光線充足、設計溫馨,無論是小便斗或是蹲式馬桶、座式馬桶的空間都採獨立隔間,充分考慮如廁的隱私與安全,讓如廁變成了舒適美好的經驗。

陳建廷也說,性別友善廁所9月完工後,校方透過輔導課程及集會時,介紹性別友善廁所概念,說明設計理念並鼓勵學生使用,啟用至今老師們觀察學生使用情形及抽樣訪談,發現雖然女學生進入廁所還是習慣往左轉、男生習慣往右轉,但學生普遍反應良好,並給予正面肯定。1051121

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